在美国腐败调查的阴影下 UAW和通用汽车接近合同期限

　　美国汽车工人联合会（UAW）和通用汽车(38.86, -0.21, -0.54%)公司之间的劳动合同将于周六午夜时分到期。针对工会高层官员的联邦腐败调查引发了对劳资谈判的越来越大的不确定性。

　　今年的工会之间的谈判和通用汽车、福特汽车(9.45, 0.04, 0.43%)和菲亚特-克莱斯勒汽车公司等汽车公司谈判进行的十分艰难，同时还有员工医疗费用、美国新车销售数量的下降等棘手问题也在出现。随着工会与底特律汽车制造商的四年合同到期，现在的问题是合同谈判会延期，还是工会工人罢工？

　　这一次情况更加复杂。

　　过去两周，联邦政府对全美汽车工人联合会（UAW）腐败问题的长期调查，对该联合会主席加里-琼斯（Gary Jones）提出了质疑。一位消息人士称，本周联邦政府在一份措辞严厉的起诉书中，提到了一名未具名官员。工会发言人说，周五，工会执行委员会举行了会议，但领导层没有做出任何改变。工会将通用汽车定为第一家希望与之达成合同谈判的汽车制造商。

　　不断扩大的调查对工会的选择及其领导人在普通会员中的地位提出了新的质疑。

　　上个月，超过96%的通用小时工投票赞成在必要时举行罢工，这意味着如果没有达成协议，琼斯可以在没有进一步批准的情况下要求罢工。通用汽车工人上一次举行为期两天的罢工是在2007年的合同谈判期间。1998年，密西根州弗林特市发生过一次持续54天的罢工，使这家美国第一大汽车制造商损失了20多亿美元。

　　但最近的罢工授权投票是在过去几周的戏剧性事件之前举行的，其中包括8月底联邦调查局为反腐败调查（FBI）突袭琼斯的家和其他地点。

　　知情人士本周表示，通用汽车可能寻求暂时延长合同，并寻求包括寻求第三方援助在内的其他选择。

　　尽管美国汽车工人联合会尚未批准通用汽车这样做，但它已与福特和FCA无限期延长了最后期限。（林克）