美国联邦航空管理局(FAA)代理局长丹尼尔•埃尔韦尔(Daniel Elwell)提出,可能还需要数月时间才能给出遭停飞的波音(Boeing) 737 Max的安全飞行认证。怒气冲冲的全球监管机构目前正聚集在一起,讨论两起致命坠机所涉及的飞行软件的修复问题。
在周四将与30多家国际航空监管机构举行会议的前夜,埃尔韦尔在讲话时表示,FAA仍在等待波音提交一份旨在防止印度尼西亚空难和埃塞俄比亚空难重演的软件更新。那两起空难共造成346人遇难。
埃尔韦尔告诉记者们,FAA尚未决定是否要求飞行员在升级后的737 Max上进行模拟训练,此举可能会大大推迟该系列飞机重新投入使用的时间,但部分国际监管机构可能会坚持要求这么做。
“如果你说10月份,我很难苟同,因为我们根本还没确定好训练要求到底会是什么样。”埃尔韦尔表示,“如果需要一年时间才能找到我们需要的一切、让我们有信心取消(停飞)命令,那就一年吧。”
加拿大、欧洲和印度尼西亚在会议前明确表示,它们将设定它们自己的、判定该飞机何时可以再次安全飞行的条件,这对FAA的目标构成了威胁——FAA希望的是,各方就达成一项协调一致的737 Max复飞计划建立共识。
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