FAA称部分波音737系列飞机存在新问题

 

美国联邦航空管理局(FAA)上周日强调称，部分波音(Boeing) 737 Max飞机与一款较老机型存在新问题。该局表示，逾300架飞机上的某些零部件可能不符合生产标准。

FAA发布了一份声明警告称，受影响飞机上的前缘缝翼导轨(leading edge slat tracks)“可能无法满足针对强度和耐久性的所有适用监管要求”。前缘缝翼导轨是指在起飞和降落过程中为飞机提供更大升力的机翼部件。

FAA表示：“受影响部件可能会因不恰当的制造工艺而容易过早失效或出现裂缝”。不过，FAA补充称，即使这些部件“完全失效”，也不会导致飞机失事。

此次问题的披露涉及全球179架Max飞机和133架737 NG飞机，后者是较老的一款机型。Max飞机自3月份以来一直处于停飞状态，在那之前发生了两起致命的坠机事故，这两起事故事关另一个与该飞机软件有关的问题。

在FAA上周日发表声明之际，美国的检察官和国会议员正就安全认证程序对FAA和波音两者进行审查，737 Max正是通过了这一程序而被批准用于商业用途。

FAA近来一直面临外界的批评，称其在监督波音方面不够主动。批评人士指出，该机构未能在今年3月停飞737 Max，直到美国以外的航空管理机构停飞了该机型，FAA才采取行动。

上周日，波音表示已与航空公司取得联系，建议它们检查某些飞机上的缝翼。

波音在声明中称：“某供应商生产的一批带有特定批号的缝翼导轨被发现可能不合格。如果运营商找到存在问题的零部件，它们需要更换新的零部件，而后再将飞机重新投入使用。”

波音表示，它尚未接到任何有关缝翼导轨引发飞行问题的通知。

波音民用飞机集团(Boeing Commercial Airplanes)首席执行官凯文•麦卡利斯特(Kevin McAllister)表示：“我们承诺尽一切可能支持我们的客户，帮助他们识别和替换这些可能不合格的导轨。”

FAA表示，波音已向其告知了这一问题。FAA命令拥有受影响飞机的航空公司在10天内更换有这一问题的零部件，并表示已将此事告知国际航空管理机构。