蔚来2022年营收销量创新高 2023年目标销量同比翻倍

　　3月1日，蔚来披露了2022年财报，总营收突破492.7亿元，同比增长36.3%，创出历史新高，新车年交付量首次超过10万台，达到12.25万台。同时研发投入也破纪录，达到108.4亿元，同比增长136%。

　　经过持续多年投入，蔚来的自研体系布局已经成型，研发费用保持在每个季度30-35亿元，并提升研发体系化效率。通过规模化投入，蔚来初步构建了垂直整合能力，各项业务保持稳健发展，从而跨进稳定投入期。

　　蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“今年上半年，蔚来将陆续推出更多新产品，加快从产品发布至用户交付的节奏。供应链和制造团队也在积极进行新车型切换和量产爬坡的准备工作，确保产能和供应满足新产品的需求增长。

　　从财报来看，蔚来即将进入触底后的反弹阶段。 蔚来目标在今年第四季度，毛利率爬升至18%-20%。李斌预计， “如果原料价格按照现在的趋势下降，同时不考虑创新业务投入，蔚来可能在今年第四季度实现盈利。”

　　完成产品换代 全年销量目标翻倍

　　回看2022年，中国汽车行业经历了原材料涨价、供应链停摆、世界经济形势变化等诸多考验，但新能源汽车渗透率却在持续提升。 

　　基于长期战略投入，蔚来已建立完备的智能电动汽车研发体系，具备多款车型项目并行开发的能力，研发费用保持在每个季度30-35亿元。

　　2022年，蔚来实现了ES7、ET7和ET5三款第二代技术平台车型的交付。三款车型目前已成为主力车型。

　　蔚来第二代技术平台车型不仅呈现更高品质，还表现出有力的智能科技特征。其中，ET5融合了蔚来超跑基因与“Design for AD”的设计理念，Aquila超感系统由包括激光雷达在内的33颗高性能感知硬件组成，容纳激光雷达的