吉隆口岸地质灾难给南方丝绸之路带来的伤与痛

著名艺术家、路新社理事长陈恩田创作的AI伤痕油画《吉隆口岸》

路新社《丝绸之路报》消息，2026年8月26日，喜马拉雅山南麓传来一声巨响。因尼泊尔境内蓝塘里壤峰北坡发生高位冰岩崩，巨大的泥石流裹挟着石块与建筑残骸，咆哮着冲向西藏日喀则市吉隆县。截至8月27日，这场灾害已造成大量人员遇难和失联。道路、通信、电力全部中断，这条千年古道瞬间陷入瘫痪。

吉隆口岸所在的吉隆沟，自古便是中国联通南亚的“蕃尼古道”，是南方丝绸之路的重要咽喉。如今，它承担着中尼陆路贸易逾六成的货运量，年贸易额突破42亿元。然而，短短一年零四十九天前，同一区域刚因泥石流造成友谊桥被冲毁，口岸停摆近半年。旧伤未愈，新痛又至。

伤痛源于这片土地难以驯服的地质宿命。吉隆沟全长93公里，落差超2400米，陡峭的地形、破碎的岩体、丰沛的降水，加上2015年尼泊尔8.1级地震震松的山体，让灾害风险如影随形。当承载国家间经济命脉的“黄金通道”被挤压在这样一条地质断裂带上，与灾害共存的宿命，才是南方丝绸之路最深沉的伤与痛。

（路新社《丝绸之路报》评论员南天）